Miracle On The Hudson: Wie ein kleiner Teil einen Unterschied machte

Wusstest du das Mott konstruierte poröses Metall kann Leben retten? Ein US Airways-Flug von New York, NY, nach Charlotte, NC, hat genau das bewiesen.

Am Nachmittag des 15. Januar 2009 startete der US Airways-Flug 1549 vom Flughafen LaGuardia zum internationalen Flughafen Charlotte Douglas, erreichte jedoch nie Charlotte. Nur zwei Minuten nach Beginn des Fluges stieß das Flugzeug auf eine Herde kanadischer Gänse. Die Vögel wurden in die Triebwerke des Flugzeugs gezogen. Bald stellten sich beide Motoren ab.

Da sich das Flugzeug nur auf einer Höhe von 3,000 Fuß befand, bestand keine Chance, zum Flughafen zurückzukehren. Stattdessen beschloss Kapitän Chesley Burnett "Sully" Sullenberger III, das Flugzeug im nahe gelegenen Hudson River abzulegen. Er brachte das Flugzeug sanft genug herein, um es über Wasser zu halten. Die 155 Passagiere und Besatzungsmitglieder wurden schnell von Stadtfähren gerettet.

Bevor er das Flugzeug sicher landen konnte, musste Sully vom Start in Richtung Norden nach Westen und dann nach Süden abbiegen, um sich am Fluss auszurichten. Er musste auch den Winkel des Flugzeugs anpassen, damit die Nase leicht nach oben geneigt war.

Wie hat er diese Einstellungen ohne Strom von den Motoren vorgenommen?

Die Antwort ist a kleines Turbinenrad das treibt einen Generator an. Das Rad befindet sich in einem Fach des Unterbauchs des Flugzeugs und kann von einem luftbetriebenen Aktuator abgesenkt werden, um sich unter dem Körper frei zu drehen. Solange sich das Flugzeug bewegt, dreht sich das Rad.

Der Generator liefert genügend Strom für die Steuerung des Flugzeugs. Es wird jedoch kein Strom erzeugt, wenn Feststoffe wie Vogelteile die Luftzufuhrleitung für den Stellantrieb blockiert haben. EIN Poröses Metallbauteil von Mottwurde in die Luftversorgungsleitung eingebaut, damit Luft durchströmen kann, jedoch keine Feststoffe. Dieses Teil wurde so konstruiert, dass es genau die Filtrationseffizienz und die Spezifikationen erfüllt, die erforderlich sind, um sicherzustellen, dass die Turbine im Notfall funktioniert.

Ohne die strengen Qualitätsstandards, die Mott für alle seine Produkte und die technische Zusammenarbeit zwischen Mott und dem Turbinenradlieferanten festlegt, hätte dieser wesentliche Teil, der 155 Leben rettete, scheitern können. Kritische Präzision vom Feinsten!

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